ブレゲのTypeXXフライトクロノグラフが広く知られるようになったのは、1995年の第3世代以来です。一方ではミリタリーウォッチであり、他方では、この
スーパーコピー時計に使用されている582クロノグラフムーブメントがコラムホイールではないことが重要な理由であり、ブレゲはこの問題を認識しているようで、過去30年間でムーブメントの洗練にも磨きをかけており、多くの改良モデルを発売してきましたが、期間の終わりに584Q/ 2ムーブメントは脱進機の構成も研磨も業界トップクラスだが、所詮ムーブメント自体に制約があり、コラムホイールを交換しないとムーブメントを再構築できない。
4年間の研究開発を経て、ブレゲはついに新しいコラムホイールフライバック自動巻クロノグラフムーブメントを発表しました。 ミリタリーバージョンのモデル7281と民間バージョンのモデル728は、ミリタリーバージョンではスモールセコンドと30分のクロノグラフ、民間バージョンではスモールセコンドと15分と12時間のクロノグラフで区別されます。 まず構成的には、ムーブメントがトップへの1つの鍵といえるように、脱進機はシリコンヒゲゼンマイ、シリコンガンギ車、シリコン脱進機フォークを採用しているだけでなく、毎時36,000回という高いスイング頻度と、トップの象徴である腎臓型のヒゲゼンマイアウターパイルを採用。 クロノグラフ部分は垂直クラッチとフライバック機能付きコラムホイール。 第二に、美学の面では、研磨や装飾は豪華ではありませんが、シンプルで絶妙で、ミリタリーウォッチの属性と一致しています。
基板のレイアウトに関しては、
ウブロコピークロノグラフと脱進機は対称的であり、ブリッジは完璧にフィットし、異常にフラットであり、コラムホイール自動巻きクロノグラフムーブメントが、ごちゃごちゃすることなく、ごちゃごちゃすることなく、これほどきれいにバランスが取れていることは非常にまれです。
